Sono loro a riparare i nastri trasportatori per le valigie ("il toboga", lo chiamamo), ma anche i banchi per il check in dove si pesano le valigie: lavorano su tre turni, anche la notte, sia al Terminal 1 che al T2. Il servizio di manutenzione lo scorso anno, scaduto l'appalto precedente, è stato affidato da SEA a Siemens, che a sua volta ha suappaltato ad altre tre aziende. «Lo scorso anno hanno lasciato a casa dieci di noi, su 38 totali, ora ne licenziano altri cinque» spiegano i lavoratori in presidio nel parcheggio accanto al Terminal 1. Ora gli addetti alla manutenzione hanno proclamato uno sciopero a oltranza, a partire da oggi, venerdì 8 ottobre. Due ore di astensione a inizio turno e due ore alla fine, per ogni turno. «Noi non abbiamo nessuna tutela, ci lasciano a casa da un giorno all'altro e non sono tenuti neanche a dire la motivazione».
